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电动车电机霍尔5根线,电动车电机有霍尔控制好还是无霍尔的好?


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本人做过BLDC电机驱动控制板,其控制对象为有霍尔的直流无刷电机和无霍尔的直流无刷电机。

有霍尔的电机,又叫做有感电机,表示有霍尔传感器。霍尔传感器的作用是指示电机转子的位置,通过判断霍尔波形的输出就可以判断当前电机转子在哪个位置,从而实现启动逻辑的判断。下图是有感电机的线序,有八根线。

下图是霍尔波形和三相T形波的波形,霍尔的作用就是指示电机转子的位置。

无霍尔电机就是无感电机,就是电机中没有霍尔传感器,不能指示当前转子的位置。无感电机只有三根线,即只有电机的三根相线U,V,W。如下图所示:

无感电机在启动时也需要知道转子的位置,既然没有霍尔就只能通过相线的来判断了。

无感电机比有感电机少了五根线,少了三个霍尔传感器,从硬件上来说少了多个故障点,相对而言更稳定,成本更低。但是,有感电机可以根据霍尔判断转子位置,在编程时更为简单。从目前的趋势来看,无感电机更受欢迎,可能无霍尔电机会越来越普及。

以上就是这个问题的回答,感谢留言、评论、转发。

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为了你的题目我看了相关资料,就在头条里。

霍尔对应电动小型车辆来说就是磁场效应开关管。从直流电机的控制看,类似功能性电路是比较多的!从你对霍尔的理解,我觉得你是具有明确判断的。

直流电机的控制电路很多,根据电机的,和负载的控制需要选择比较稳定以及廉价成本的电路吧!霍尔具有磁感应开关的特点。工作曲线是什么样子,我没有具体了解!可是看见霍尔体积比较小,属于初级推动电路。就一个“三极管”。

所以对于一个控制电路来说,控制效率,控制成本,控制曲线是衡量控制电路的思考部分。就这个问题,是有用霍尔好和不用霍尔原件好,要看你自己的理解和认为。本电路不具有控制电路普遍性!

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